第102章现在考虑吧
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而大众去年的销售收入达到583亿美金，公司股票市值为3534。5亿美金，每股股票98美金。”“最后则是总部在慕尼黑的宝马公司。
虽然规模没有前面两家大，但和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能、高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车，而总裁让我们特别调查的宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。
去年宝马销售额为218亿美金，股票市值达到2398亿美金。”“除了这几个公司外，当然还有英国、法国控股的洫公司，但因为如保时捷、法拉利等汽车，品种太过单一，选择的购买群体也是非常的挑剔，都不符合总裁您的希望，我把它们的资料附在了后面，如果总裁您有意要翻看的话，可以看一下。”说到这儿，道尔对亚昆宁点点头，示意该他上场了，亚昆宁是今年才冒出来的新秀，年龄才32岁，挪威人。
他也是以投资的眼光和手段着称的，在去年一次并购案中，他以低于市价70%的价格收购了一家很有潜力的重工业公司。
由于是第一次在总裁、副总裁的面前发言，亚昆宁显然有些紧张，他深呼吸了几下才凝神说道：“所以我们德国分部的意见是，考虑到我们公司并不是上市公司，不能发售新股来筹集款项，所以如果总公司能拿出2000亿来收购控股，我们推荐大众汽车。1000亿美金则一定是宝马。”
“那奔驰公司呢？”希娅纱皱眉道，其实她最看好的就是奔驰，理日里她的六辆高级跑车、轿车都是奔驰的。
针对这个，布娜倩妮曾经和我探讨过，她说，大概是因为希娅纱出身在贵族家庭，所以她天生就喜欢带有贵族气息的东西。
“因为戴姆勒奔驰集团股票市值达到4920亿美元之多，因此如果不是50%以上入股的话，在公司根本没有发言权，也就谈不上收购奔驰了。
只有绝对的控制了公司，才能达到总裁的亚洲战略要求，况且奔驰的车型偏向高端和单一，不适合亚洲这样贫困的市场。
而大众不同，高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等都是中低档产品，易于在亚洲展开业务。因为有日本的制约，我们也只能在亚洲本土销售中低档车型。”
亚昆宁小心翼翼的回答道，希娅纱副总裁喜爱奔驰是众人皆知的秘密，他生怕自己的说话惹得她不高兴。
从基层爬起来的亚昆宁知道，在很多时候都是希娅纱总裁决定自己等人的命运，他虽然不是什么阿谀奉承的人，但在一定的范围内，他还是希望能够尽量与上面的人搞好关系。
他的解释非常有条理，再加上希娅纱并不是故意找茬，所以很快的引起了大家针对问题的思索。
亚昆宁的意思是最好按照51％的绝对控股权来控制汽车公司，这才可以开展我心目中的亚洲开发，不然没有几家大公司愿意在亚洲这些生活贫困的销售车辆的。
就拿韩国来说吧，在他们国内居然自发拒绝外国车进入市场，从而造成了通用、福特两大巨头的亚洲惨败，而日本人更厉害，直接就把车子卖到欧美来了，还谈什么占领他们的市场？保住份额就不错了！中国？那个穷困落后的国家，恐怕没有什么利润可言吧也不怪他们对中国乃至亚洲市场的片面了解，毕竟现在消息的流通和以后的网络时代信息爆炸性传递有很大的差别。
在西方国家的眼里，中国一直是那种手拿红皮书、口中高喊口号的落后样子，贫穷给人的印象因为太深而记得最为牢靠。
另外中国还有一个重大问题，那就是在2000年中国加入世贸之前，所有进口的外国汽车都要缴纳百分之三百的关税，就这一点。
就卡死了所有的想要把汽车外销到中国的国外厂商们。所以，现在这个似乎想要在中国挣钱，那必须是学大众一样。
在中国国内办合资公司，这才能抢到市场。大众在八十年代开始，能够在中国试探性的建厂，天知道得到了多少政府的优惠政策。
不过他们的辛苦不是没有回报。大众汽车在中国的第一代汽车“桑塔纳”直到2004年底，累计在中国销售两百三十二万辆，不敢说这个数字是绝后，但肯定是空前的了。
“你们的最佳意见是收购宝马？”经过一番思绪神游过后，身为决策者的我开口了“是的，总裁！”道尔慌忙答道“根据希娅纱副总裁给我们提供的资金估算来说，1000亿左右还是收购宝马来得划算一些。”
现在如果不细数，很难发现我的固定资产究竟有多少，幸好前段时间布娜倩妮做了每年一次的清算：就固定资产包括房产、股票在内的来说。我一共有5600亿美金左右，这真是个夸张的数目！布娜倩妮和希娅纱已经成为了投资的天才。
这么多钱里面起码有1000亿是他们这四年当中通过投资挣来地。我的钱虽然多，可其中浮动的资金却不多，只有800亿多一点。
如果除去平常运作所需，还得再减去300亿美金。所以现在我能动用的只有500亿美金。想要购买一家世界级的、已经发展成熟了的汽车公司的话，不够资格。
但没有什么可以担心的，就算我忘记，观众朋友也不会忘记，1996年的欧洲杯现在正在英格兰打得热火朝天呢。
早在上个月打小组赛之前我就投了3000万进去，有了这个自动提款机，我还怕什么？再说，这几年科威特在我的料理下赚翻了，让他们拿个三五百亿的出来应急应该没有问题吧！
“宝马的股指是2389亿美金吧？那具体要有多少钱才可以收购得到宝马的51％的绝对控股？”我想了一下后问道。
伊贝丽洁回答道：“经过我们投资估算本部地推算，考虑到收购过程中的涨价等情况，应该是1500亿美金左右。”希娅纱皱眉道：“这么多？可不可以减少一点？”“是的，副总裁。”
道尔说道“考虑到德国本国人民的情绪来说，这笔收购还得花上一年左右的时间，才有可能没有风险地吃下宝马。”这下换我不满意了：“一年？我等不了那么久。
对了，希娅纱。我让你调查的那件事情怎么了，有没有突破口？”我虽然很少对下属发火，而且给的薪水又是世界第一高，但是不知为何他们就是怕我。像现在我只是微微露出不耐烦的情绪，两个德国分公司的高层就全身寒毛竖起，有些恐慌了。
希娅纱拿出一叠文件给我道：“这就是我们调查的结果。”我低头翻阅着文件，旁边三人都紧紧的盯住我手中的文件，他们都知道这和收购案有关，也想知道里面的内容。
而楼薇和希娅纱却在高兴的交谈着，薇儿不懂商务，所以希娅纱就和她谈一些有趣的小事儿，让她轻声娇笑不已，由于她们使用的是中国话，旁人根本就听不懂，只能傻看着她们在说笑。
看来，是时候学说中国话了，三人心中福至心灵的想到。不一时，我抬起了头，对希娅纱道：“你分析一下这个事情能不能成功。”
希娅纱点头说道：“宝马在1994年就接管了英国宇航公司旗下的罗孚（rover）集团，众所周知原本罗孚生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和mg跑车。
其中嘴著名的当属兰德罗孚（标志就是英文：land-rover）这款享誉全球的越野汽车。”
“宝马接受罗孚过后，因为其本身对越野车的不熟悉，所以加紧了对轿车和mg跑车的开发研究，欲把罗孚打造成宝马的第二梯队品牌。
但此舍本逐末的做法显然不能被市场接受，据我们花费大量人力物力调查所得，在去年他们就丧失了大部分越野车的市场份额，产生了19亿美元的巨额亏损，并且今年还在继续亏损中。”
听到这里，几个德国高层脸上喜光顿现，久经商场的他们立刻知道了我的用意。我对三人说道：“知道了这个消息，现在你们考虑一下吧，应该怎么办。”亚昆宁开口道：“我们要立刻跟报纸捅出这个消息，造成宝马正在持续亏损的景象，随后在股票市场上打压宝马股票，力求让他们形成恐慌性抛售。
而我们等到一定时候再逢低纳入，这样就可以节约成本了。”道尔补充道：“我非常同意亚昆宁的观点。
但是我还有一点小小的补充，对于舆论我们不要只是把消息捅给报社，我们还可以派出几个得力干将，针对这个事情对宝马形成每天不间断的攻击，力求每天每时无论在电视电台还是报纸都要有宝马经营不善、决策失误的消息出现。
而大众去年的销售收入达到583亿美金，公司股票市值为3534。5亿美金，每股股票98美金。”“最后则是总部在慕尼黑的宝马公司。
虽然规模没有前面两家大，但和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能、高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车，而总裁让我们特别调查的宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。
去年宝马销售额为218亿美金，股票市值达到2398亿美金。”“除了这几个公司外，当然还有英国、法国控股的洫公司，但因为如保时捷、法拉利等汽车，品种太过单一，选择的购买群体也是非常的挑剔，都不符合总裁您的希望，我把它们的资料附在了后面，如果总裁您有意要翻看的话，可以看一下。”说到这儿，道尔对亚昆宁点点头，示意该他上场了，亚昆宁是今年才冒出来的新秀，年龄才32岁，挪威人。
他也是以投资的眼光和手段着称的，在去年一次并购案中，他以低于市价70%的价格收购了一家很有潜力的重工业公司。
由于是第一次在总裁、副总裁的面前发言，亚昆宁显然有些紧张，他深呼吸了几下才凝神说道：“所以我们德国分部的意见是，考虑到我们公司并不是上市公司，不能发售新股来筹集款项，所以如果总公司能拿出2000亿来收购控股，我们推荐大众汽车。1000亿美金则一定是宝马。”
“那奔驰公司呢？”希娅纱皱眉道，其实她最看好的就是奔驰，理日里她的六辆高级跑车、轿车都是奔驰的。
针对这个，布娜倩妮曾经和我探讨过，她说，大概是因为希娅纱出身在贵族家庭，所以她天生就喜欢带有贵族气息的东西。
“因为戴姆勒奔驰集团股票市值达到4920亿美元之多，因此如果不是50%以上入股的话，在公司根本没有发言权，也就谈不上收购奔驰了。
只有绝对的控制了公司，才能达到总裁的亚洲战略要求，况且奔驰的车型偏向高端和单一，不适合亚洲这样贫困的市场。
而大众不同，高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等都是中低档产品，易于在亚洲展开业务。因为有日本的制约，我们也只能在亚洲本土销售中低档车型。”
亚昆宁小心翼翼的回答道，希娅纱副总裁喜爱奔驰是众人皆知的秘密，他生怕自己的说话惹得她不高兴。
从基层爬起来的亚昆宁知道，在很多时候都是希娅纱总裁决定自己等人的命运，他虽然不是什么阿谀奉承的人，但在一定的范围内，他还是希望能够尽量与上面的人搞好关系。
他的解释非常有条理，再加上希娅纱并不是故意找茬，所以很快的引起了大家针对问题的思索。
亚昆宁的意思是最好按照51％的绝对控股权来控制汽车公司，这才可以开展我心目中的亚洲开发，不然没有几家大公司愿意在亚洲这些生活贫困的销售车辆的。
就拿韩国来说吧，在他们国内居然自发拒绝外国车进入市场，从而造成了通用、福特两大巨头的亚洲惨败，而日本人更厉害，直接就把车子卖到欧美来了，还谈什么占领他们的市场？保住份额就不错了！中国？那个穷困落后的国家，恐怕没有什么利润可言吧也不怪他们对中国乃至亚洲市场的片面了解，毕竟现在消息的流通和以后的网络时代信息爆炸性传递有很大的差别。
在西方国家的眼里，中国一直是那种手拿红皮书、口中高喊口号的落后样子，贫穷给人的印象因为太深而记得最为牢靠。
另外中国还有一个重大问题，那就是在2000年中国加入世贸之前，所有进口的外国汽车都要缴纳百分之三百的关税，就这一点。
就卡死了所有的想要把汽车外销到中国的国外厂商们。所以，现在这个似乎想要在中国挣钱，那必须是学大众一样。
在中国国内办合资公司，这才能抢到市场。大众在八十年代开始，能够在中国试探性的建厂，天知道得到了多少政府的优惠政策。
不过他们的辛苦不是没有回报。大众汽车在中国的第一代汽车“桑塔纳”直到2004年底，累计在中国销售两百三十二万辆，不敢说这个数字是绝后，但肯定是空前的了。
“你们的最佳意见是收购宝马？”经过一番思绪神游过后，身为决策者的我开口了“是的，总裁！”道尔慌忙答道“根据希娅纱副总裁给我们提供的资金估算来说，1000亿左右还是收购宝马来得划算一些。”
现在如果不细数，很难发现我的固定资产究竟有多少，幸好前段时间布娜倩妮做了每年一次的清算：就固定资产包括房产、股票在内的来说。我一共有5600亿美金左右，这真是个夸张的数目！布娜倩妮和希娅纱已经成为了投资的天才。
这么多钱里面起码有1000亿是他们这四年当中通过投资挣来地。我的钱虽然多，可其中浮动的资金却不多，只有800亿多一点。
如果除去平常运作所需，还得再减去300亿美金。所以现在我能动用的只有500亿美金。想要购买一家世界级的、已经发展成熟了的汽车公司的话，不够资格。
但没有什么可以担心的，就算我忘记，观众朋友也不会忘记，1996年的欧洲杯现在正在英格兰打得热火朝天呢。
早在上个月打小组赛之前我就投了3000万进去，有了这个自动提款机，我还怕什么？再说，这几年科威特在我的料理下赚翻了，让他们拿个三五百亿的出来应急应该没有问题吧！
“宝马的股指是2389亿美金吧？那具体要有多少钱才可以收购得到宝马的51％的绝对控股？”我想了一下后问道。
伊贝丽洁回答道：“经过我们投资估算本部地推算，考虑到收购过程中的涨价等情况，应该是1500亿美金左右。”希娅纱皱眉道：“这么多？可不可以减少一点？”“是的，副总裁。”
道尔说道“考虑到德国本国人民的情绪来说，这笔收购还得花上一年左右的时间，才有可能没有风险地吃下宝马。”这下换我不满意了：“一年？我等不了那么久。
对了，希娅纱。我让你调查的那件事情怎么了，有没有突破口？”我虽然很少对下属发火，而且给的薪水又是世界第一高，但是不知为何他们就是怕我。像现在我只是微微露出不耐烦的情绪，两个德国分公司的高层就全身寒毛竖起，有些恐慌了。
希娅纱拿出一叠文件给我道：“这就是我们调查的结果。”我低头翻阅着文件，旁边三人都紧紧的盯住我手中的文件，他们都知道这和收购案有关，也想知道里面的内容。
而楼薇和希娅纱却在高兴的交谈着，薇儿不懂商务，所以希娅纱就和她谈一些有趣的小事儿，让她轻声娇笑不已，由于她们使用的是中国话，旁人根本就听不懂，只能傻看着她们在说笑。
看来，是时候学说中国话了，三人心中福至心灵的想到。不一时，我抬起了头，对希娅纱道：“你分析一下这个事情能不能成功。”
希娅纱点头说道：“宝马在1994年就接管了英国宇航公司旗下的罗孚（rover）集团，众所周知原本罗孚生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和mg跑车。
其中嘴著名的当属兰德罗孚（标志就是英文：land-rover）这款享誉全球的越野汽车。”
“宝马接受罗孚过后，因为其本身对越野车的不熟悉，所以加紧了对轿车和mg跑车的开发研究，欲把罗孚打造成宝马的第二梯队品牌。
但此舍本逐末的做法显然不能被市场接受，据我们花费大量人力物力调查所得，在去年他们就丧失了大部分越野车的市场份额，产生了19亿美元的巨额亏损，并且今年还在继续亏损中。”
听到这里，几个德国高层脸上喜光顿现，久经商场的他们立刻知道了我的用意。我对三人说道：“知道了这个消息，现在你们考虑一下吧，应该怎么办。”亚昆宁开口道：“我们要立刻跟报纸捅出这个消息，造成宝马正在持续亏损的景象，随后在股票市场上打压宝马股票，力求让他们形成恐慌性抛售。
而我们等到一定时候再逢低纳入，这样就可以节约成本了。”道尔补充道：“我非常同意亚昆宁的观点。
但是我还有一点小小的补充，对于舆论我们不要只是把消息捅给报社，我们还可以派出几个得力干将，针对这个事情对宝马形成每天不间断的攻击，力求每天每时无论在电视电台还是报纸都要有宝马经营不善、决策失误的消息出现。