地四百五十章 迈向海洋
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封建时代的国家，土地是根基，土地代表着实力，实际上，就是土地的产出，养活了足够的人口，进而产生足够力量，这是政治经济学的一个最简单的用途，只是土地的产出。
定海军从最开始，就走向了截然不同的一条路，在封建时代，一亩地最多就是四五石的产量，这样很容易就把整体的产量确定。
粮食产量，是最不容易提升，到了后世，被称之为粮食之父的袁隆平，也不过是把亩产提升到一吨的程度，也就是2000斤，也就是说，比起封建时代，最高的亩产，提升了4倍。
粮食，最大的作用，就是提供最基本的生活资料，没有粮食，就养不活足够的人，可是如果粮食多了，产生的价值也比较的有限，种田这样的第一产业，永远不能够如同工业那样大规模的发展。
无农不稳，无工不富，无商不活，这个话，说出了第一第二第三产业之间的关系。
定海军的发展，主体是工业，相对于农业，工业发展的附加值更高。
一个普通的铁矿石，从矿石带钢铁，再到精钢，再到最终产出各种的产品，如果他定位在铁矿石的时候，在北宋的成本，仅限于开采出来的成本，一担可能只有几文钱。
可是从的铁矿石变成铁，以前北宋的成本是80文，到了大名府，再到定海军，就降低到了十几文左右，定海军的成本可以压缩到4文以下。
按照普通铁矿石的含量，在30%到40，中国少有含铁量在5成，甚至是7成左右铁矿石，大部分都是三四成的，可是单纯的铁来算，按照铁矿石的价格，可能10斤也不过是一文钱，这样算下来，成本可能暴涨了三四十倍。
从铁矿石到铁，本身就是一个物品价值的极大的提高，可是从铁到铁器，那就更加不一样，就算是定海军的成本，一把一斤左右重量的钢刀，价格会在50文左右，这比起钢铁来说，同样提升了十倍。
十倍的十倍，从普通的铁矿石，到最终的物品，中间的提升倍率非常的可怕，工业化的作用，就是尽可能的减少中间环节，减少中间环节的花销，剩下的，都是利润。
一个产业，单纯的挖矿，从地下挖掘铁矿石，并且做出简单的挑选，这个体量如果是1的话，炼铁之后，就是30，到了生成工业产品，那就是300了，如果说，制作的不是附加值比较低的钢刀，而是定海币的话，价格更高，又会翻十倍，而其他的一些产品，比如说，长弓使用的破甲弓，一些基于铁的元器件，机器之类的。
伴随着科技和工业的发展，生产出来的产品，在原来的基础上面，增加了附加值，科技越发达，附加值就越高。
比如说，21世纪，基于计算机发展起来的微电子，原料不过是自然界之中，最多的砂石，伴随着纯净度越高，切割和刻画的精度越高，在原始的产本之中附加出了千万亿倍的附加值，这才是无限的东西。
以赵信的能力，发展的时间，还有科技的根基，能够进入到现在的程度，勉强制作出更出色的材料，并以材料为基础，生产出了一系列的产品，比起原料，最高已经获得了千倍的附加值，在千倍的基础上面，这中间提升的，都是利润。
这就是工业的可怕之处，拥有了无限的可能，他主动是不会被土地束缚住。
就如同现在定海军来说，在外人看来，只有这么巴掌大的土地，恐怕大一点的县就超过定海军了，或许工商发达，又有什么关系，能够超过的江南的富庶去，就算是富庶如同江南那样，又能够如何。
用封建社会的看法，去看待基于工业化大生产时代的定海军，注定是犯错误的，差别何止是千倍万倍。
拿着最顶尖的江南的标准，定海军这么一片地盘，最多的产出，也就是每年百万贯左右，或许经商之后富庶一点，也不会高出很多，可是实际上，定海军早在大名府的时候，就已经超过了千万贯，到现在，几乎达到了亿贯这个高度了。
这就是工业的可怕，凭借着定海军一点点的土地，就创造了整个北宋所没有创造出来的产值，收入更是庞大的，可是工业化的一个最根本的问题就在于市场。
如果说，赵信穿越的地点，不是北宋这样地方，而是辽国或者西夏的话，哪怕拼死的去做，又能够如何，当产品足够多，而且又过了需求的前提下，就会出现经济危机，商人们，为了保证某种产品的足够利润，甚至不惜把商品倒掉甚至是毁掉，而不会任由他流入市场，当一个市场饱和了之后，再多的利益，又有什么用。
大宋本身拥有的上亿人口，就是一个庞大的市场，而北宋多年发展，产生的自发的经济圈，就成为了定海军的利润的根源，这一点，在短时间之中，会成为定海军逐步发展的增长点。
可是，这不意味着，单纯有定海军就可以了，地盘虽然对于工业社会，作用不太大，在工业革命开启的之后，无论是最初的葡萄牙，后面的荷兰，甚至坐拥七海的英国，他们的土地都不算很大，可是相对而言，市场则是很关键。
定海军所处的位置非常的妙，背靠大宋，可以说，拥有整个地球在11世纪最为庞大的一个市场，可是在规则之外，在北宋视角之外，拥有一个的足够庞大的土地，对于定海军而言，也是非常关键。
从赵信退出自己的身份，从二皇子的身份，变成了苗家嗣子，为的就是跳出的皇朝争夺的旋涡。
明明有机会用更加节约的力量，攀升到势力的高峰，何必走最艰难的道路的，这也就从侧面上制约了赵信，目前，赵信所处的位置之中，不可能向大陆伸手，他所拥有的稳定的环境，可以自如发展的时间，就是因为他后退了一步，如果再伸手这个的话，很有可能，会引发那些继任者的仇视，真的在背后使小动作，那也不利于发展。
一个稳定的大宋，适合赵信的发展，在这个绝大多数的智者，都不明白定海军工业的爆炸发展的时候，只要给定海军几年的时间，定海军就会发展到可怕的程度。
就看现在，还不到一年多时间，定海军已经集中了150万人的人口，这些人，不是务农那样低生产能力的，而是真正的工人，第二产业比起第一产业，天然就拥有数倍的产能，特别是定海军掌握核心科技的今天。
当一个几人小组，可以一天生产成千上万件农具，一个稳定的小组，可以完成10万，甚至20万只长箭箭簇的生产的时候，人工成本已经被工业大生产摊薄到了非常低廉的程度了，从侧面上说，产能已经可怕到了极致，每年创造的价值，更是可怕。
这一次的安全事故，从侧面上证明了，土地还是非常必要，哪怕定海军，能够发展到后世上海的程度，也不过是能够容纳3000多万人口，这对于一个庞大的，掌控一切的帝国而言，还是差了少许。
这个时代，几乎不可能发展到后世上海的程度，赵信曾经计算过，大概能够达到伤害的五分之一，也就是说，800万，就是定海军能够让那的极限，这还是在不容纳更多的工业的情况下。
伴随着工业的发展，特别是重工业，海洋工业，还有化工产业的迅速发展，足够的土地成为了制约定海军发展的关键，目前定海军发展的，称之为重工业的，也就是钢铁冶炼业，造船，重型机械，还有其他更深的产业门道还没有涉足的前提下，目前的土地是够用的。
因为自身的掣肘，赵信不可能向大陆入手，那么在周围海洋上面发展，就成为了必然的道路。
这个时代渤海和黄海，面积要比后世广大，因为黄河带来的泥沙堆积，还没有围海造田，原来整个渤海湾，还没有彻底的成型，就说这个定海军吧，原来属于连云港，已经是彻底的陆地，在这个时代，却是一个岛屿，跟陆地之间，还有几十公里的海洋。
可是就算是如此，渤海和黄海的地形，也让这里的近海，缺少岛屿，恐怕距离这里最近的，就是琉球群岛和济州岛，哪里对于现在的赵信来说，真的有些太远了。
黄海和东海，岛屿稀疏，就算是有无人的岛屿，比如说长江入海口的崇明岛，却也相对比较狭小，最好的实际上还是台湾，这个中国沿海的第一大岛，位置也相当的合适。
在目前的现状之下，海上是唯一能够发展的方向，可惜对于北宋而言，想要发展，依然很困难。
大海的可怕，只有真正了解的，才会认知，赵信的发展，是走的科学的，可控的道路，不会如同欧洲那样，只是动员源源不断的人去探险的。
欧洲之所以能够掌控整个世界，起源于大航海时代，后人们看到的，无不是大航海时代的，无数航海家们，累累的功绩，哥伦布，麦哲伦，达伽马，这些用无数海峡命名的航海家的名字，不过是一些幸运儿。
在航海时代的初期，因为大海的浩瀚，科技的不发达，最初的航海时代，出海的船甚至不具备远洋航行的能力，没有速度，没有解决败血病的方法，没有一个合格的测距手段，甚至连一个可以抵抗最基本风暴的船都没有。
就是凭借着赌性，还有疯狂立下的标杆，无数的航海家们，前仆后继的去寻访，这是一条条用生命铸造的航道，无数无名的航海士，最终葬身海底，他们几乎是用累累白骨，铺平了一条通往海洋的道路。
如果赵信不是穿越者，对于海洋一无所知的话，说不定，为了中国的航海之路，要同样用这样的方法，后世的无数证明了，只有通往海洋，占领海洋，才是发展的方向。
可是冶炼产业，给了赵信基础，卡牌系统可以给赵信足够多优质钢铁，再加上对于风帆战舰和机械动力的了解，北宋实际上已经拥有了走向海洋的坚实武器。
以风帆战舰的动力系统，适航性为基础，以钢铁为龙骨，以中国的水密舱技术，还有一些先进的东西，把这些混杂在一起，一款不比风帆战舰，西班牙战舰差多少的风帆战舰，就会出现在北宋。
有更好的船的前提下，何必要用帆板，赵信哪怕成为了上位者，可以有些无情的看待下面的这些工人，也不可能明知道必死，把这些人送入到海洋。
就算到了21世纪，有了卫星飞上天空，有了出色的无线电技术和电脑控制的测距系统，可是每年依然有船只沉默，有时候，近在咫尺，都无法挽回，更别说在这个，没有无线电，没有精确的测距，甚至连船都无法抵挡大规模海情的前提下。
赵信正处于发展的初期，每一个人才都分外的珍贵，之前的炼钢厂，损失了差不多400位工人，他唯一庆幸的是，整个炼钢厂的工程师级别，只有2个，是现场监控的，死在现场，包括牛大力在内的最顶尖的那些，都在实验室没有问题，万一牛大力出现一点事情，那就惨了，最少说，炼钢厂的发展，要拖延几年的时间。
为此，赵信专门制定了规定，所有的研究者，除非是必要，否则不能够进入了炼钢厂，这也是最大限度的保护他们。
跟炼钢相比，造船的技术含量更多，百年海军，可不是一个说说而已，哪怕是到了后世，海军和造船业，也是凝聚整个国家，整个军队最高端势力的地方的。
造船业就更是如此，赵信从定位定海军开始，就已经开始，把目光看向的海洋，未来面向海洋的战略，也是无法改变的，可是造船业的发展，依然是非常缓慢的，哪怕有定海军的支持，投入了可怕的资金也是如此。
封建时代的国家，土地是根基，土地代表着实力，实际上，就是土地的产出，养活了足够的人口，进而产生足够力量，这是政治经济学的一个最简单的用途，只是土地的产出。
定海军从最开始，就走向了截然不同的一条路，在封建时代，一亩地最多就是四五石的产量，这样很容易就把整体的产量确定。
粮食产量，是最不容易提升，到了后世，被称之为粮食之父的袁隆平，也不过是把亩产提升到一吨的程度，也就是2000斤，也就是说，比起封建时代，最高的亩产，提升了4倍。
粮食，最大的作用，就是提供最基本的生活资料，没有粮食，就养不活足够的人，可是如果粮食多了，产生的价值也比较的有限，种田这样的第一产业，永远不能够如同工业那样大规模的发展。
无农不稳，无工不富，无商不活，这个话，说出了第一第二第三产业之间的关系。
定海军的发展，主体是工业，相对于农业，工业发展的附加值更高。
一个普通的铁矿石，从矿石带钢铁，再到精钢，再到最终产出各种的产品，如果他定位在铁矿石的时候，在北宋的成本，仅限于开采出来的成本，一担可能只有几文钱。
可是从的铁矿石变成铁，以前北宋的成本是80文，到了大名府，再到定海军，就降低到了十几文左右，定海军的成本可以压缩到4文以下。
按照普通铁矿石的含量，在30%到40，中国少有含铁量在5成，甚至是7成左右铁矿石，大部分都是三四成的，可是单纯的铁来算，按照铁矿石的价格，可能10斤也不过是一文钱，这样算下来，成本可能暴涨了三四十倍。
从铁矿石到铁，本身就是一个物品价值的极大的提高，可是从铁到铁器，那就更加不一样，就算是定海军的成本，一把一斤左右重量的钢刀，价格会在50文左右，这比起钢铁来说，同样提升了十倍。
十倍的十倍，从普通的铁矿石，到最终的物品，中间的提升倍率非常的可怕，工业化的作用，就是尽可能的减少中间环节，减少中间环节的花销，剩下的，都是利润。
一个产业，单纯的挖矿，从地下挖掘铁矿石，并且做出简单的挑选，这个体量如果是1的话，炼铁之后，就是30，到了生成工业产品，那就是300了，如果说，制作的不是附加值比较低的钢刀，而是定海币的话，价格更高，又会翻十倍，而其他的一些产品，比如说，长弓使用的破甲弓，一些基于铁的元器件，机器之类的。
伴随着科技和工业的发展，生产出来的产品，在原来的基础上面，增加了附加值，科技越发达，附加值就越高。
比如说，21世纪，基于计算机发展起来的微电子，原料不过是自然界之中，最多的砂石，伴随着纯净度越高，切割和刻画的精度越高，在原始的产本之中附加出了千万亿倍的附加值，这才是无限的东西。
以赵信的能力，发展的时间，还有科技的根基，能够进入到现在的程度，勉强制作出更出色的材料，并以材料为基础，生产出了一系列的产品，比起原料，最高已经获得了千倍的附加值，在千倍的基础上面，这中间提升的，都是利润。
这就是工业的可怕之处，拥有了无限的可能，他主动是不会被土地束缚住。
就如同现在定海军来说，在外人看来，只有这么巴掌大的土地，恐怕大一点的县就超过定海军了，或许工商发达，又有什么关系，能够超过的江南的富庶去，就算是富庶如同江南那样，又能够如何。
用封建社会的看法，去看待基于工业化大生产时代的定海军，注定是犯错误的，差别何止是千倍万倍。
拿着最顶尖的江南的标准，定海军这么一片地盘，最多的产出，也就是每年百万贯左右，或许经商之后富庶一点，也不会高出很多，可是实际上，定海军早在大名府的时候，就已经超过了千万贯，到现在，几乎达到了亿贯这个高度了。
这就是工业的可怕，凭借着定海军一点点的土地，就创造了整个北宋所没有创造出来的产值，收入更是庞大的，可是工业化的一个最根本的问题就在于市场。
如果说，赵信穿越的地点，不是北宋这样地方，而是辽国或者西夏的话，哪怕拼死的去做，又能够如何，当产品足够多，而且又过了需求的前提下，就会出现经济危机，商人们，为了保证某种产品的足够利润，甚至不惜把商品倒掉甚至是毁掉，而不会任由他流入市场，当一个市场饱和了之后，再多的利益，又有什么用。
大宋本身拥有的上亿人口，就是一个庞大的市场，而北宋多年发展，产生的自发的经济圈，就成为了定海军的利润的根源，这一点，在短时间之中，会成为定海军逐步发展的增长点。
可是，这不意味着，单纯有定海军就可以了，地盘虽然对于工业社会，作用不太大，在工业革命开启的之后，无论是最初的葡萄牙，后面的荷兰，甚至坐拥七海的英国，他们的土地都不算很大，可是相对而言，市场则是很关键。
定海军所处的位置非常的妙，背靠大宋，可以说，拥有整个地球在11世纪最为庞大的一个市场，可是在规则之外，在北宋视角之外，拥有一个的足够庞大的土地，对于定海军而言，也是非常关键。
从赵信退出自己的身份，从二皇子的身份，变成了苗家嗣子，为的就是跳出的皇朝争夺的旋涡。
明明有机会用更加节约的力量，攀升到势力的高峰，何必走最艰难的道路的，这也就从侧面上制约了赵信，目前，赵信所处的位置之中，不可能向大陆伸手，他所拥有的稳定的环境，可以自如发展的时间，就是因为他后退了一步，如果再伸手这个的话，很有可能，会引发那些继任者的仇视，真的在背后使小动作，那也不利于发展。
一个稳定的大宋，适合赵信的发展，在这个绝大多数的智者，都不明白定海军工业的爆炸发展的时候，只要给定海军几年的时间，定海军就会发展到可怕的程度。
就看现在，还不到一年多时间，定海军已经集中了150万人的人口，这些人，不是务农那样低生产能力的，而是真正的工人，第二产业比起第一产业，天然就拥有数倍的产能，特别是定海军掌握核心科技的今天。
当一个几人小组，可以一天生产成千上万件农具，一个稳定的小组，可以完成10万，甚至20万只长箭箭簇的生产的时候，人工成本已经被工业大生产摊薄到了非常低廉的程度了，从侧面上说，产能已经可怕到了极致，每年创造的价值，更是可怕。
这一次的安全事故，从侧面上证明了，土地还是非常必要，哪怕定海军，能够发展到后世上海的程度，也不过是能够容纳3000多万人口，这对于一个庞大的，掌控一切的帝国而言，还是差了少许。
这个时代，几乎不可能发展到后世上海的程度，赵信曾经计算过，大概能够达到伤害的五分之一，也就是说，800万，就是定海军能够让那的极限，这还是在不容纳更多的工业的情况下。
伴随着工业的发展，特别是重工业，海洋工业，还有化工产业的迅速发展，足够的土地成为了制约定海军发展的关键，目前定海军发展的，称之为重工业的，也就是钢铁冶炼业，造船，重型机械，还有其他更深的产业门道还没有涉足的前提下，目前的土地是够用的。
因为自身的掣肘，赵信不可能向大陆入手，那么在周围海洋上面发展，就成为了必然的道路。
这个时代渤海和黄海，面积要比后世广大，因为黄河带来的泥沙堆积，还没有围海造田，原来整个渤海湾，还没有彻底的成型，就说这个定海军吧，原来属于连云港，已经是彻底的陆地，在这个时代，却是一个岛屿，跟陆地之间，还有几十公里的海洋。
可是就算是如此，渤海和黄海的地形，也让这里的近海，缺少岛屿，恐怕距离这里最近的，就是琉球群岛和济州岛，哪里对于现在的赵信来说，真的有些太远了。
黄海和东海，岛屿稀疏，就算是有无人的岛屿，比如说长江入海口的崇明岛，却也相对比较狭小，最好的实际上还是台湾，这个中国沿海的第一大岛，位置也相当的合适。
在目前的现状之下，海上是唯一能够发展的方向，可惜对于北宋而言，想要发展，依然很困难。
大海的可怕，只有真正了解的，才会认知，赵信的发展，是走的科学的，可控的道路，不会如同欧洲那样，只是动员源源不断的人去探险的。
欧洲之所以能够掌控整个世界，起源于大航海时代，后人们看到的，无不是大航海时代的，无数航海家们，累累的功绩，哥伦布，麦哲伦，达伽马，这些用无数海峡命名的航海家的名字，不过是一些幸运儿。
在航海时代的初期，因为大海的浩瀚，科技的不发达，最初的航海时代，出海的船甚至不具备远洋航行的能力，没有速度，没有解决败血病的方法，没有一个合格的测距手段，甚至连一个可以抵抗最基本风暴的船都没有。
就是凭借着赌性，还有疯狂立下的标杆，无数的航海家们，前仆后继的去寻访，这是一条条用生命铸造的航道，无数无名的航海士，最终葬身海底，他们几乎是用累累白骨，铺平了一条通往海洋的道路。
如果赵信不是穿越者，对于海洋一无所知的话，说不定，为了中国的航海之路，要同样用这样的方法，后世的无数证明了，只有通往海洋，占领海洋，才是发展的方向。
可是冶炼产业，给了赵信基础，卡牌系统可以给赵信足够多优质钢铁，再加上对于风帆战舰和机械动力的了解，北宋实际上已经拥有了走向海洋的坚实武器。
以风帆战舰的动力系统，适航性为基础，以钢铁为龙骨，以中国的水密舱技术，还有一些先进的东西，把这些混杂在一起，一款不比风帆战舰，西班牙战舰差多少的风帆战舰，就会出现在北宋。
有更好的船的前提下，何必要用帆板，赵信哪怕成为了上位者，可以有些无情的看待下面的这些工人，也不可能明知道必死，把这些人送入到海洋。
就算到了21世纪，有了卫星飞上天空，有了出色的无线电技术和电脑控制的测距系统，可是每年依然有船只沉默，有时候，近在咫尺，都无法挽回，更别说在这个，没有无线电，没有精确的测距，甚至连船都无法抵挡大规模海情的前提下。
赵信正处于发展的初期，每一个人才都分外的珍贵，之前的炼钢厂，损失了差不多400位工人，他唯一庆幸的是，整个炼钢厂的工程师级别，只有2个，是现场监控的，死在现场，包括牛大力在内的最顶尖的那些，都在实验室没有问题，万一牛大力出现一点事情，那就惨了，最少说，炼钢厂的发展，要拖延几年的时间。
为此，赵信专门制定了规定，所有的研究者，除非是必要，否则不能够进入了炼钢厂，这也是最大限度的保护他们。
跟炼钢相比，造船的技术含量更多，百年海军，可不是一个说说而已，哪怕是到了后世，海军和造船业，也是凝聚整个国家，整个军队最高端势力的地方的。
造船业就更是如此，赵信从定位定海军开始，就已经开始，把目光看向的海洋，未来面向海洋的战略，也是无法改变的，可是造船业的发展，依然是非常缓慢的，哪怕有定海军的支持，投入了可怕的资金也是如此。