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第297章 第一台液氢引擎

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    张鑫很忙,其实原则上他不想搞这个项目,这与他原本的双光子物理学背道而驰了,不,应该说是相差太远。

    但鲍国这位大老板走前给他的任务是,尽可能研究出属于他们自己的液态氢引擎,用于汽车上的。

    所以自鲍国走后,他便动用了几个亿的资金,召集了一个国内外顶尖的研发团队,只为打造属于他们的第一台液氢引擎。

    “张博士,这台引擎,理论上来说,其实已经成功了,咱们还要继续进行发动机的整机研究吗?”

    位于大宝贸易公司侧楼内的核心实验室,张鑫正在发呆,被他的助理推了推,这才缓过神来。

    “哦不,不需要继续研究了,将全套数据打包刻成光盘,我要去见大老板,看他是否有进一步的指示。”

    说真的,张鑫到现在还感觉不真实,因为时间太短了,才短短不足一月的时间,哪怕他们借鉴了很多成熟的引擎技术,可是这么小的液态氢引擎,说设计就设计出来了,还是让他有点如坠云雾中的感觉。

    “张博士,一楼有人找,是个怪人,穿的跟些COSPLAY一样,您快去看下吧。”前台小妹跑过来找张鑫,他们这研究中心,其实平日里没什么人来的,这突然冒出个找人的,让几个小妹子特别注意,尤其是这哥们穿的不伦不类的。

    你说现在都初夏时节了,你还穿着裘皮大氅算个什么意思嘛。

    张鑫面色古怪的跟着小妹子来到前台,看到热的一头汗的鲍国,整个人都崩不住笑了起来。

    “老板,您这是唱哪出,感冒了发汗吗,这看着你都热。”

    鲍国撇撇嘴:“我这不是忘了时间嘛,对了,你们这边研究的怎样,我这一回来就奔你这来了,希望给我个好消息呦。”

    “当然有好消息,就在刚刚,一号引擎已经成功了,您是想先看数据呢,还是直接看第一台引擎实物?”

    这还用说嘛,鲍国是个务实的人,当然是直接看实物了。

    ……

    “液态氢要保存在零下250多度的环境中,这要求我们的引擎舱室具备恒压、保温等特性,而且按您的要求,在发生剧烈碰撞后,液态氢会先终止从罐体注入引擎,并将引擎内部未完全燃烧的部分直接低排空,您看这些小口,就是排空口。”

    “我们的引擎其实已经可以应用于当前各种轿车、SUV平台,所欠缺的,只是罐体的材料,如果全部采用白锡合金来做的话,这不是个事儿,可问题是,全球普及的话,这需要的白锡量,会是个可怕的数字。”

    鲍国穿了一身的防护服,戴着护目镜,跟着张鑫等人来到位于地下三层的装配中心,看着眼前正在工作的引擎,听着张鑫的讲解,心中不免有些澎湃。

    第一台液氢引擎,属于他鲍国的引擎,而且配套的管路、罐体都设计好了,接下来要做的就是找个厂家总装一台车子出来,看看效果如何。

    “张鑫,我走之前让你委托的几家市场调研机构做的那个调研,有反馈没?”

    张鑫先是一愣,接着笑了起来:“目前国内外对新能源汽车的认可程度已经很高了,大家对新能源的接受度,也都很高,发达国家如镁国、欧洲等,还是倾向于特斯拉这样的纯电动汽车。”

    “但如果市面上出现了大量的低价液态氢,并且有质量过关的储罐,就凭这两三分钟的加氢时间,车子的价格再压低一点,我想大众是会接受的,毕竟这玩意儿可比电动车续航强的多哦。”

    鲍国笑了,他走之前安排了三件事给张鑫,第一就是液态氢引擎的设计研发,第二就是市场调研,第三就是生产线的问题。

    “你做的不错,整个团队奖励两千万RMB,放假三天,带薪假,完事儿回来帮我把生产线的问题解决,我现在去找个国内的汽车厂,看看有没可能尽快装出一台车来试试。”

    张鑫搓着手代表所有人感谢鲍国,然后给了他一个小惊喜:“其实不用您去找了,已经有厂家找上门来了,您也知道,咱们挖了不少人,其中就有曾在汽车企业内任职的,他们的到来,自然避不开原东家的跟踪,所以,这家国内车企在得知我们在研究液态氢引擎后,抱以很大的兴趣,并直接要求有新引擎下线后,愿意总装整车出来跟我们合作。”

    “哦?这才叫瞌睡了送枕头,哪家国企啊?”

    “国内SUV界的老大,长城汽车。”

    ……

    “鲍总您好,感谢您对我们的信任,这两台引擎,我们将带去230公里外的鲁省总装厂进行装配,现在特邀您一起过去作客,新车下线的第一时间,还请您命名呢。”

    鲍国笑着跟长城汽车派来的技术顾问握了下手,笑着问:“我不太理解,你们怎么就确定我们的引擎会成功呢,还有,你们就不问一下,我这引擎会卖多少钱吗?”

    “是这样的,我们老板说了,您是年轻一辈华国企业家中最让人尊敬的存在,他相信您能成功,所以我们也毫无保留的相信,至于价格,我们老板说了,他不信你会卖的比小鬼子还高。”

    “哈哈哈哈,有机会我一定要去见下你们老板,走吧,我跟你们去看看这新装的车辆到底会不会成功。”

    事实证明,鲍国把问题想简单了。引擎设计出来了,装配到整车上先不说,光是根据鲍国这边的相关设计方案进行定向设计,就花掉了一天时间,重新设计配套的管路、罐体与平台后,鲍国当场给人否了,还提出他的新意见。

    “我要让华国公路上行驶的液态氢汽车,不用伸出管线来加氢,没燃料了,直接把尾厢内的罐体摘出,换装新罐体就行,重新设计,我要求做到分体式的。”

    长城汽车的工作人员当时就有点急,但好在鲍国这边带来的技术人员有几个是国外请来的,尤其是其中一位来自于亚本的专家,当场就给手绘了一套分体式储罐图。

    这位名叫中山诚的专家,将原本单体的储罐拆分成了三个车载灭火器大小的并排式分体储罐,一次换装后,可以让这台全新的哈弗H2在满载的情况下跑上500公里。

    而换装三个罐体,连一分钟都用不上,重新加氢的工作,只需要在加气站进行,完全避免了车辆排队加氢的等待时间,降低了危险系数,最主要的是,烧氢的汽车,排出来的都是水啊。

    “照这样的设计重新生产,我就在这里等着,你们回去先做几个罐体出来,材料都在贵宝那,快去快回。”

    鲍国现在不吃不睡,就坐在装配车间里,他兴奋啊,想想吧,烧氢的汽车,而且以后储罐的标准将由他鲍国制定,液态氢的价格也将由他来控制,钱到时候就真的不叫钱了,他鲍国将在短短的时间内,一跃成为全球最富的人,没有之一。

    然而,想的好,结果未必就是好的,局长在人亲自带人跑过来找他喊停了。

    ——内容来自【咪咕阅读】

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