39 三狱星的母船中心
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人类对未知的渴望，引领着人们穿越无数个星系，来到陌生的世界探索。
【西格军事资源与安全咨询责任有限公司】虽然是一家主营军事安全领域服务业的特殊行业公司，但它实际上还是一家大型公司联合体形式的【辛迪加】垄断集团——成员在生产和法律上拥有**性，但所有成员统一进行原料采购、商品销售，在商业流通领域实行垄断经营的公司企业联合体，这样的经济组织一般称为【辛迪加】——仅仅是西格公司旗下直接控制的核心子公司，就有三十多个，负责在联邦各地以及域外星系开发经营不同的业务领域；同时，西格公司在协约性/组织【西格阵线－辛迪加】当中，占据着绝对的话语权，【辛迪加】的其他几十家成员，诸如军事服务与训练公司、军需后勤服务公司、安全咨询公司、商务调查公司、信用调查公司、军火公司、科技与信息服务公司、科技发展公司、金融投资公司、律师事务所、会计师事务所等，都唯西格公司马首是瞻。
【第三监狱星系】，其实是一个不太正式的通俗称呼，官方称呼其实是冷冰冰的顺序编号，毫无美感。或许等到这个星系的战略投资人，也就是西格公司成为未来自治领主要的和实际的掌权者之后，【第三监狱星系】会被重新命名，但是现在就连星系中心的那颗恒星也只能拥有一个顺序编号，人们通常的俗称只是很简单的‘第三监狱恒星’，甚至经常省称为‘三狱恒星’或‘三狱星’，整个星系自然顺理成章的被人们称为‘三狱星系’。由此可见，这个星系真的有点倒霉、悲催，被人当作天然竞技场和角斗场不说，甚至连名称都不能得到一个正式待遇。如果星系的拓荒开发期再稍微长一点的话，也许就连现在这个‘三狱恒星’的通俗称呼，以后想摘都摘不掉了。
西格公司实际上已经将【第三监狱星系】规划为未来的公司根据地之一，在这里公司已经投入大量资本，并设立了专项的建设基金和专门的融资部门，绝对不容有失。西格公司在第三监狱星系内配置了五个以工业搭载船扩展而成的超巨型母船中心，作为星系内的支撑点。平时，母船中心就在环绕恒星的公转轨道上作为人造天体运行，必要时作为星系防御体系的节点，也可以机动。
当带着一身战争创伤，征尘未洗的‘亚历山大’号旗舰、‘雾月’号巡防舰从‘空间窗’跳跃出来，驶向距离恒星最远的‘向阳’母船中心之时，超空间探测阵列系统在指挥控制台上显示出‘向阳’号母船中心的全息影象和相关的尺寸、性能数据，星纨马、里胡安也算见多识广的人，但是一见之下，也不由吃惊地倒吸了一口大气。
‘向阳’号超巨型母船中心，尺寸实在是太大了，在深黑的星空背景下，就象一颗璀璨光明的小行星，随着距离的拉近，给人的感觉越发震撼。
联邦各大宇航船舶制造集团制造交船的各式宇航飞船、客货船，一般在设计时就充分考虑到了整船对各种能量进行有效利用和综合利用的整体方案。当宇航船舶整船建成交付船东时，通常都已经在舾装阶段，加装了覆盖全船的。而与这个相匹配的关键子系统，就是。安装在船内舱室中的那些且不去说它，在船壳位置上安装的，有的船东会权衡利弊选装，这对宇航船舶的工业外形不会有什么明显改变；但有的船东却会选用另外的一种，即，这样一来就导致很多客货船的外形，看起来有些怪异，比如水母状的宇宙货船、浑身‘棘刺’的榴莲式宇航飞船，或者‘棘刺’密布度比‘榴莲式’更上一层楼的海胆式、刺猬式、豪猪式宇航飞船，都是因为其外壳上密布着的缘故。
‘向阳’号超巨型母船中心，就明显选择了在母船外壳上安装的方案。密集的天线阵列，布满整个母船中心的外壳，每一根天线都长达数十公里，甚至上百公里，无与伦比的大星际时代科技轻而易举的做到了这一点。超巨型的‘向阳’母船中心，从宇宙中看过去，那就是一个浑身都是刺，却闪烁着各种美丽光线的大海胆，相当的惹眼，相当的漂亮——但是当‘天线阵’向外释放能量的时候，它就会呈现出另一付‘漂亮的狰狞面孔’了，能够释放密集能量光束的天线阵列，就成了要人老命的防御武器系统，而且几乎是无死角全方位的防御。
搜救舰船编队的每一位船员，值班的船员就在自己席位上盯着晶屏一睹为快，眼睛都不敢眨一下，而不值班的船员几乎都集中到了上层甲板，沐浴着透过舷窗的星光，在船上最大号的晶屏前面，仔细观看着‘向阳’号超巨型母船中心的每一个细节部分。如此巨大的母船中心，哪怕是船上的资深船员，以前都没有见过。超巨型的人造天体，那种恢弘壮丽的气势，就是远隔着十万公里以上，都有扑面而来之势。二十多米高的特大号晶屏，表现力和感染力确实相当足，那些个三维高清画面虽然只是通过摄取的近乎实时画面，但画面冲击力已经足够震撼人心。
搜救舰船编队的船员，固然感觉自己眼睛所看到的景象非常震撼，而‘向阳’号母船中心的西格公司员工，只要是这时有机会从晶屏上看到两条搜救舰船现状的，何尝不是感觉有些震惊——这是经历了什么样的非人苦战，才得以抵达这里？两艘舰船，看上去非常的残破陈旧，船壳上仿佛涂绘了黑白斑马纹，但实际上那些‘黑斑’却是敌人攻击所留下的痕迹，‘白斑’则是紧急修补后的痕迹。两艘舰船船身上披覆的能量舰甲，那可是以内嵌了能量矩阵的全能量合金制造，其坚固程度完全不用怀疑，然而现在不但每一寸舰甲都呈现出曾经融溶化的焦黑痕迹，而且坑坑洼洼、深深浅浅的创痕到处都是，外观已经根本不成一个样子，只有那些明显修补过的部位才看不到创痕，一块块不规则的修补部位，就象一块块难看的‘白斑’镶嵌在船身上，与船壳上大片大片的焦黑痕迹相衬映。
搜救舰船编队进入‘向阳’号母船的进坞航道，准备停靠。
‘亚历山大’号这样的大型宇航船只，离靠船坞码头需要拖船的帮助，一般不允许使用自身动力。‘向阳’号的七号船坞，甚至派出十二条大小拖船，在‘亚历山大’号左右夹持、前拉后顶，全程领航；而‘雾月’号巡防舰，也因‘亚历山大’号的缘故，附带着得到五条拖船左右侍候的待遇。
当两艘伤痕累累的舰船终于成功停靠在船坞码头时，所有的船员一片欢呼，唯一的例外是路易——他在‘向阳’号上停留的时间，在搜救舰船成功停靠船坞码头的这一刻，已经进入倒计时。
不出所料，联邦政府监狱管理机构的人员早已经在船坞码头上等候多时，因此路易是‘亚历山大’号上第一个离舰的船员。
半个标准小时以后，路易已经被安置在‘向阳’号母船中心的一艘通勤飞船内——确切的说，他是被押进了‘向阳’号通勤船的一个通用型宇航救生舱内（不是监狱当局招标采购的制式救生舱）——联邦监狱管理机构的人员经过一番繁琐的检查核实手续，证实他绝对不是什么假冒伪劣之辈，验明了正身之后，路易就被押进了宇航救生舱，他即将真正成为‘被放逐者’当中迟到的一员。
宇航救生舱内等待‘被登陆’的路易，忽然觉得某个三流影视剧集的狗血台词，很切合自己现在的心情，他不由放声朗诵——反正这个救生舱是民用的，内部被定义为‘私人空间’，安全性、**性还是可以有限度相信的，如果没有人暗中动手脚的话。他也已经要求救生舱智脑对外屏蔽他的一切动向，他在舱内做什么都不会有人知道，也不会泄露。
“这里，所有的秘密，都隐藏在重重星门背后，每一个星系都有无尽的故事。
这是一个全新的世界，一个探索者的世界，一个最好的世界，一个最坏的世界。
将来，我会拥有自己的宇航飞船，她会在星辰之间等待着我的降临，我们的名字即是荣耀！
我们一起巡游，一起接受炮火的洗礼，一起在生死中挣扎。
在星空之下，她就是我唯一的伴侣。
闪耀的群星在召唤，生命在这刻燃烧，我知道，这将是我的世代！”
历尽艰险，抵达了第三监狱星系，在西格公司这块自留地里，还有什么在等着路易？
——————————
额滴神啊，额错咧，额真滴错咧，额从一开始就不应该嫁过来，额如果不嫁过来，就不会只有这么点收藏，这么点推荐。
额滴神啊，佟掌柜叫苦咧，你们的收藏、推荐在哪？
人类对未知的渴望，引领着人们穿越无数个星系，来到陌生的世界探索。
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【第三监狱星系】，其实是一个不太正式的通俗称呼，官方称呼其实是冷冰冰的顺序编号，毫无美感。或许等到这个星系的战略投资人，也就是西格公司成为未来自治领主要的和实际的掌权者之后，【第三监狱星系】会被重新命名，但是现在就连星系中心的那颗恒星也只能拥有一个顺序编号，人们通常的俗称只是很简单的‘第三监狱恒星’，甚至经常省称为‘三狱恒星’或‘三狱星’，整个星系自然顺理成章的被人们称为‘三狱星系’。由此可见，这个星系真的有点倒霉、悲催，被人当作天然竞技场和角斗场不说，甚至连名称都不能得到一个正式待遇。如果星系的拓荒开发期再稍微长一点的话，也许就连现在这个‘三狱恒星’的通俗称呼，以后想摘都摘不掉了。
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‘向阳’号超巨型母船中心，尺寸实在是太大了，在深黑的星空背景下，就象一颗璀璨光明的小行星，随着距离的拉近，给人的感觉越发震撼。
联邦各大宇航船舶制造集团制造交船的各式宇航飞船、客货船，一般在设计时就充分考虑到了整船对各种能量进行有效利用和综合利用的整体方案。当宇航船舶整船建成交付船东时，通常都已经在舾装阶段，加装了覆盖全船的。而与这个相匹配的关键子系统，就是。安装在船内舱室中的那些且不去说它，在船壳位置上安装的，有的船东会权衡利弊选装，这对宇航船舶的工业外形不会有什么明显改变；但有的船东却会选用另外的一种，即，这样一来就导致很多客货船的外形，看起来有些怪异，比如水母状的宇宙货船、浑身‘棘刺’的榴莲式宇航飞船，或者‘棘刺’密布度比‘榴莲式’更上一层楼的海胆式、刺猬式、豪猪式宇航飞船，都是因为其外壳上密布着的缘故。
‘向阳’号超巨型母船中心，就明显选择了在母船外壳上安装的方案。密集的天线阵列，布满整个母船中心的外壳，每一根天线都长达数十公里，甚至上百公里，无与伦比的大星际时代科技轻而易举的做到了这一点。超巨型的‘向阳’母船中心，从宇宙中看过去，那就是一个浑身都是刺，却闪烁着各种美丽光线的大海胆，相当的惹眼，相当的漂亮——但是当‘天线阵’向外释放能量的时候，它就会呈现出另一付‘漂亮的狰狞面孔’了，能够释放密集能量光束的天线阵列，就成了要人老命的防御武器系统，而且几乎是无死角全方位的防御。
搜救舰船编队的每一位船员，值班的船员就在自己席位上盯着晶屏一睹为快，眼睛都不敢眨一下，而不值班的船员几乎都集中到了上层甲板，沐浴着透过舷窗的星光，在船上最大号的晶屏前面，仔细观看着‘向阳’号超巨型母船中心的每一个细节部分。如此巨大的母船中心，哪怕是船上的资深船员，以前都没有见过。超巨型的人造天体，那种恢弘壮丽的气势，就是远隔着十万公里以上，都有扑面而来之势。二十多米高的特大号晶屏，表现力和感染力确实相当足，那些个三维高清画面虽然只是通过摄取的近乎实时画面，但画面冲击力已经足够震撼人心。
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搜救舰船编队进入‘向阳’号母船的进坞航道，准备停靠。
‘亚历山大’号这样的大型宇航船只，离靠船坞码头需要拖船的帮助，一般不允许使用自身动力。‘向阳’号的七号船坞，甚至派出十二条大小拖船，在‘亚历山大’号左右夹持、前拉后顶，全程领航；而‘雾月’号巡防舰，也因‘亚历山大’号的缘故，附带着得到五条拖船左右侍候的待遇。
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