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14 开始行动

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    艰苦的规划工作终于有了结果,图上标注和规划作业这种参谋活计,真的很麻烦。

    路易审视着已经规划完毕的行动路线——最后定案的有a、b、c、d四个行动计划。a计划为主方案,其他三个为备选预案,另外还有若干辅助应急预案,设想了若干可能出现的突发紧急状况及其应对策略。

    银河系各个种族的智慧人类,都拥有相当漫长的星际时代冒险、探险、历险历史和星际战争的历史,人类社会已经积累了丰富的探险、生存、战斗经验,使得银河联邦人类社会所设计制造的‘ai专家系统数据库’极为完善,其中关于抢险、救险和自救生存的交互式人工智能(ai)模板尤为完备,储存着巨量实际案例以及各领域专家预案,几乎涵盖了智慧种族可能遭遇的所有险境、险情。联邦公民可以在生化智脑出厂时即予内置的‘ai专家系统可持续升级版’指导下,调用各种应急预案,选用其中推荐的方法,自如地应付各种灾难险情。

    何况任何一位完成了公民基础技能中级以上训练科目的联邦公民,即使不依赖‘生化智脑’和‘共生智能体’为后盾,不依赖其他任何现代技术装备支持,其大脑中记忆的专业知识和掌握的技能,也足以使其应付最恶劣的环境,尽可能长的维持自身生存时间以等待救援,达成减灾避险、绝境求生的目标。

    规划行动路线其实不难,有内置智能专家系统的若干模板可资借鉴套用,只是路易这么些年,谨慎小心已成习惯,所以并没有图省事的直接套用模板,而是每一个行动计划都再三推演,务求了然于心,每一个步骤都在大脑中过上三遍,才最终敲定行动计划,确保自己对行动计划的每一个细节都了若指掌。

    从微小卫星星座千年以来不间断探测、扫描所汇集的数据资料来看,冰封星确实有生命活动的迹象,这是一颗已经进化出高级生命形式的行星——当然,在此时此刻的路易眼中,那些高级生命不过是冰箱里面的食物储备而已。

    规划好了行动路线,接下来就是集结所有的救生睡眠舱——那可是路易认定的私有财产,当然是神圣不可侵犯的了,就算联邦政府也不行。

    使用‘智能化垂直搜索引擎’的搜索结果并不美妙,从汇总的结果中,可以确认的就是在‘附近’百公里内,还有另外三个救生舱成功着陆,路易在窃取政府公物上的成功率不算太高,总计十个救生舱‘废’了六个,才40%的成功率,嗯,当然也不算太坏。

    集结这些幸存可用的救生舱,并不需要路易来回奔波于各个着陆点之间,去做一一收集的苦力活——舱载通用数据链模块、生化智脑内置的黑客代码装载工具和军方密钥,这些装置和代码工具赋予了路易对救生舱的某种‘高级用户控制权’,他可以远程遥控——当然,所有这一切的前提是:其他救生舱的主控智脑和数据链等功能模块和部件,都要处在起码能够运转的技术状态下。

    路易首先下达指令,通过救生舱的通讯模块发出‘指令包’,检测并确认各救生舱的状况是否良好。

    检测结果很快就反馈了回来:其他三个救生舱,技术状态良好可用的只有一具,其他两具都有不同程度损坏,短时间内难以自我修复,更难以远程遥控。

    鄙视了一下自己的运气,路易放弃了马上集结那两具救生舱的念头,只设定那一具相对完好的救生舱为‘伙伴1号’,并命令它立即启动,以磁能悬浮加反引力的模式,航向a2.0000点与自己会合。

    a2.0000点是路易规划的行动路线上必经的一个点,路易将a2.0000点经纬度等数据参数,远程传送到‘伙伴救生舱1号’之后,马上启动救生舱的‘自动化维修勤务模块’,准备放出检修用的机械甲壳虫。

    降落伞这东西,虽说很古老,但却很是简单实用,最重要的是在大气层较为浓密的星球着陆,可以大幅度降低能量消耗值。宇航救生舱着陆,一般有着多种可选择模式,譬如能量罩减速、磁能反冲减速、反引力减速、空间折叠、飞翼滑翔减速等等。如果不是情况万分危急,路易当时也许会选择飞翼滑翔这种能量消耗较低的模式,但最终他选择了降落伞矩阵这种最古老也最不消耗能量的方式,因为他负担不起其他方式所必需的巨大能量支出。

    救生舱紧急着陆时,路易启用了降落伞矩阵。现在,他则要回收降落伞。对路易或者其他历险者来说,降落伞都是要尽可能回收的宝贵材料,不可丢弃浪费——降落伞可以为遇险者制作野外帐篷、制作被服、编织绳索、编织绳网、编织吊床、防雨、避水等提供极为优良的材料。

    自动化维修勤务模块在启动之后,从救生舱的释放口,很快就爬出了成千上万的机械甲虫。也许是为了避免智慧人类在心理上的不适,整个银河联邦的制造公司,在制造这类机械甲虫之时,工业外观设计都是尽量设计为明显的机械结构特征,以便与生物类的甲虫相区别。机械甲虫,大多都有点象八条腿的蜘蛛,也有的象独角仙、天牛之类的甲虫,当然这些机械甲虫也是可以变形组合的,可以完成很多维修清理勤务。

    机械甲壳虫,全部自带‘数字条形码’信息,这些条形码信息很直观地标示出救生舱装备的机械甲虫,已经是二百年前的老古董——在星际时代,政府法规强制厂家必须在自己生产和销售的产品上清楚标示‘识别条形码’,以便消费者和各专业检测机构、监督机构,能够随时随地检索厂家和第三方的数据库,两相对比所购商品上‘条形码’所标示的公开信息(生产厂家、生产日期、出厂日期、规格大小、质量等级、生产序号、再制造日期等),从而确定所购商品的真伪。联邦市场上的商品,除了外包装上有‘识别条形码’之外,许多耐用商品的本身,甚至组成商品的每一个零部件,都在表面打上了‘全息条形码’,某些知名厂家甚至是在自家产品上内嵌‘识别条形码’。路易也因此而很容易的了解到这些机械甲虫的出厂日期。

    这些机械甲虫虽然是老古董,回收降落伞这样的活儿,却也轻而易举。数十个大大小小的降落伞,很快就被机械甲虫们顺利回收了,就象蚂蚁搬家一般,一根伞绳,一片伞布,都不带少的,全部收拾得整整齐齐,全部归拢、折叠,一一放入救生舱的回收利用储藏箱,以利于以后的再利用。

    随后,路易启动了救生舱的磁能&反引力悬浮飞行模式,将救生舱当成一台悬浮飞车使用。这是救生舱本身就具有的一项基本功能,但由于不是真正的磁能悬浮车,因此并不能完全符合驾乘的要求,但在遇险时足可以作为临时的地面交通工具使用了,只是由于气动性能、能耗、安全性、可靠性等多方面限制,并不能在星球内空作全空域飞行,至于宇宙飞航就更不可能指望了——

    首先,基于万有引力定律,在类似冰封星这样的行星上,交通工具需要消耗相当的能量,获取足够大的升力,抵消引力对交通工具本身的影响之后,才有可能实现内空全空域飞行。而脱离星球引力场束缚,进入宇宙飞航,更必须克服星球的庞大引力场。无论采取哪一种飞航模式,反引力也好,空间折叠/压缩也好,能耗总是无法回避的关键问题,这是众所周知的常识。路易现在最缺的就是能量,现有能量连保障他在星球上短期生存都困难,又怎么可以容忍全空域飞行、宇宙航行这样‘耗能巨大’的后果?

    再则,路易作为联邦重犯,禁锢他的“智能镣铐环”也不允许他拥有广阔的自由活动空间,尤其是‘非法’脱离星球大气层和引力圈的行为,后果是很严重的——代表法律威权和尊严的尖端科技“智能镣铐环”,其本身的人工智能相当之高,外人很难暴力破解其核心智能源代码,且镣铐环除了基本的‘多重矩阵叠加禁锢力场’、‘雷炎审判’、‘绝对冷凝空间’这三种强力压制手段外,还具有一种恐怖的压制禁锢手段:‘空间切割射线’——这种空间物理学上的卓越成就,对于囚犯来说,是不可抗拒的压制力量,要是不想被‘空间切割射线’撕成分子原子层次的碎片,那就千万不要打宇宙飞航的主意,非法脱离囚禁地或者‘越狱’是要付出沉重代价的。

    路易很清楚这些问题,所以他不会异想天开地去想毫无希望的事情,目前只能自力求生,被动地等待联邦政府派人救援了。

    冰屑四溅。

    经过预热之后的救生舱,在路易的指令下离地悬浮数尺。

    倏然变向。

    向前滑行。

    速度越来越快。

    眨眼间,救生舱就跃上离地大约十米的空中,向着远方驶去。

    ……

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