第两百八十一章 机动特性增强系统
推荐阅读：夜的命名术、渡劫之王、全职艺术家、大符篆师、最强雇佣兵之暗黑纪元、侠武世界、全能刺客、茅山术之不死人、超级六扇门、暴躁的大隋
墨坛文学 www.22mt.co，最快更新死宅飞行员的日常最新章节！
“等会儿，我瞧瞧！”常教员稍等了一下，发现飞机只是短暂地低了一下头，之后就没有更多的行动了，便是松了一口气，笑道：“我多心了。”
徐清察觉应该也只是由于不稳定气流的原因导致的飞机短时修正，之后飞机一直稳定运行。徐清倒是好奇常教员刚才咋这般紧张。
飞机还在一万英尺以下，处于飞行关键阶段，看常教员的样子怕是一两句话说不清楚。他不想在爬升阶段跟常教员长时间闲聊刚才的异样，索性等巡航之后再细细讨论。
常教员显然也是这个打算，并未主动跟徐清说起刚才过激反应的缘由。
等待飞机稳定在八千九百米之后，徐清按捺不住内心的疑问，跟常教员问起了刚才之事。
为何常教员对飞机低头这般敏感？
“哈哈哈，还不是说这个破飞机装了个什么机动特性增强系统，MCAS系统，好像是这个……”常教员看飞机已经进入稳定巡航，伸了个懒腰，窝在座椅里，悠闲道：“都是些新奇玩意。”
“什么叫好像，培训时没讲明白？”徐清疑惑道。
常教员：“只是提了一嘴，然后就没下文了，可能不怎么重要吧！毕竟飞机系统那么多，咱们也不能事无巨细地都知道。”
徐清将安全带电门松开，也找了个舒服的位置，答复道：“新东西总该让我们知道些。”
“那你该去当机务，嘿嘿。”常教员笑道：“又要知道怎么开，又要知道所有系统怎么运行，你可以去机务那边兼职，拿双份工资。”
徐清也乐起来了：“万一新系统出问题了呢？总不能一无所知吧！”
“人家波音公司肯定有考虑的，如果这个系统真的影响巨大，在培训课程里一定会有特别说明的，怎么可能轻描淡写地一笔带过。”常教员说道：“人力有穷尽时，不要老抠着，变得跟陈大头一样。”
陈大头就是陈逸，常教员调侃陈逸的时候就喜欢拿他的大脑袋说事。
“那你刚才那么紧张？”徐清调笑道。
常教员嘴上说得轻巧，刚刚飞机低头的时候还不是紧张得要命？
常教员撇撇嘴：“新玩意小心一点儿而已，应激反应，应激反应……不用太在意。”
MAX毕竟是新玩意，不像700或者是800，飞了多少年了，已然是如臂指使，出了问题也不慌。
MAX有啥特殊的反应，讲道理他还是应该礼貌性地慌一下的！
看常教员死鸭子嘴硬的作风，徐清却是付之一笑。
他还是相信常教员的说法的，波音公司不可能对某些会造成重大影响的系统藏着掖着才对。常教员只是身为一个老飞行员，始终保持着足够的警惕性而已。
波音公司一向以严谨闻名，照理说确实分得清轻重缓急，那个什么机动特性增强系统如果真的事关重大，波音公司肯定会对飞行员特殊说明的。
现在仔细回想，似乎在理论培训的时候，那个理论教员似乎没有讲到机动特性增强系统。两方印证下，那个所谓的机动特性增强系统应该不算什么重要部分。
不过徐清一直信赖的波音公司却在这架飞机上翻车了！
“机动特性增强系统是怎么让机头向下的？配平，水平安定面？”徐清好学得紧，既然听到了自己不知道的玩意，就准备打破沙锅问到底。
徐清的求知精神让常教员就尴尬了：“配平吧……我记得是！我只是随便扫了一眼，你这么刨根问底，我很容易答不上来的。万一把我问住了，那不是尴尬得很？悠着点……”
“MAX的气动布局变化导致其在大速度的条件下会产生一个抬头力矩，这种变化增加了失速风险，所以才有这个系统，在探测到飞机迎角变大的时候，让飞机低头减小迎角，避免失速。”常教员说道：“说到底还是静稳定性不足。737这个老壳子好像不是很适应MAX。”
徐清听常教员说话的时候已经开始翻阅MAX的电子手册。
他以MCAS和机动特性增强系统作为关键词将电子手册搜索了一遍，结果只得到寥寥几句描述。
从波音手册上来看，这个系统似乎真的是无关紧要。
徐清将机动特性增强系统的描述全都过了一遍，全部加起来都不到十句话，几眼就看完了。
徐清无奈地关了电子手册，也没有将这件事放在心上。
……
徐清跟常教员飞了几班MAX之后，基本弄清了MAX的操纵差异，接受的速度相当之快。
几班飞下来，徐清觉着737MAX还算是不错的飞机。
但是，没多久……他将会知道自己有多天真！
……
一如往常地早班，机长还是常教员，徐清上座，一副坐后面当观察员。
睡眼惺忪的徐清跟乘务长要了热毛巾敷脸之后，常教员正好绕机检查完进来驾驶舱。
常教员落座之后，醒了瞌睡的徐清跟常教员说：“前面这架飞机好像报告有错误的短时抖杆现象。”
常教员点点头：“那个记录我看了，刚才公司打电话过来说已经修好了，没事！”
徐清不以为意，飞机时不时都会出现一些问题，机务都会按照规定维修调试，这都有严格的规章制度的，徐清还是信得过的。
跟常教员说之前出现过错误抖杆只是例行报告，徐清并没有放在心上，继续准备飞机。
之后航班推出，开车，滑出一切如常，徐清没觉着这次飞行有什么不同，直到飞机允许起飞后……
今天天气不错，飞机起飞后徐清一直保持手动操纵，准备自己多练练手。这种副驾驶手动操纵练习的情况很正常，常教员也没有阻止。
随着增速收襟翼，常教员发觉自己这边下方的红黑速度带怎么感觉有点儿问题，离现空速很近，看这样子都快要失速了。
这时候，常教员正好将襟翼收上。期间，他关注飞机状态一切正常，就怀疑是不是哪个传感器出问题了，就准备看看徐清那边的速度带。
便在这时，襟翼收上，过渡灯灭，一个无法控制的狂怒巨兽在襟翼收上的一刹那……苏醒了！
“等会儿，我瞧瞧！”常教员稍等了一下，发现飞机只是短暂地低了一下头，之后就没有更多的行动了，便是松了一口气，笑道：“我多心了。”
徐清察觉应该也只是由于不稳定气流的原因导致的飞机短时修正，之后飞机一直稳定运行。徐清倒是好奇常教员刚才咋这般紧张。
飞机还在一万英尺以下，处于飞行关键阶段，看常教员的样子怕是一两句话说不清楚。他不想在爬升阶段跟常教员长时间闲聊刚才的异样，索性等巡航之后再细细讨论。
常教员显然也是这个打算，并未主动跟徐清说起刚才过激反应的缘由。
等待飞机稳定在八千九百米之后，徐清按捺不住内心的疑问，跟常教员问起了刚才之事。
为何常教员对飞机低头这般敏感？
“哈哈哈，还不是说这个破飞机装了个什么机动特性增强系统，MCAS系统，好像是这个……”常教员看飞机已经进入稳定巡航，伸了个懒腰，窝在座椅里，悠闲道：“都是些新奇玩意。”
“什么叫好像，培训时没讲明白？”徐清疑惑道。
常教员：“只是提了一嘴，然后就没下文了，可能不怎么重要吧！毕竟飞机系统那么多，咱们也不能事无巨细地都知道。”
徐清将安全带电门松开，也找了个舒服的位置，答复道：“新东西总该让我们知道些。”
“那你该去当机务，嘿嘿。”常教员笑道：“又要知道怎么开，又要知道所有系统怎么运行，你可以去机务那边兼职，拿双份工资。”
徐清也乐起来了：“万一新系统出问题了呢？总不能一无所知吧！”
“人家波音公司肯定有考虑的，如果这个系统真的影响巨大，在培训课程里一定会有特别说明的，怎么可能轻描淡写地一笔带过。”常教员说道：“人力有穷尽时，不要老抠着，变得跟陈大头一样。”
陈大头就是陈逸，常教员调侃陈逸的时候就喜欢拿他的大脑袋说事。
“那你刚才那么紧张？”徐清调笑道。
常教员嘴上说得轻巧，刚刚飞机低头的时候还不是紧张得要命？
常教员撇撇嘴：“新玩意小心一点儿而已，应激反应，应激反应……不用太在意。”
MAX毕竟是新玩意，不像700或者是800，飞了多少年了，已然是如臂指使，出了问题也不慌。
MAX有啥特殊的反应，讲道理他还是应该礼貌性地慌一下的！
看常教员死鸭子嘴硬的作风，徐清却是付之一笑。
他还是相信常教员的说法的，波音公司不可能对某些会造成重大影响的系统藏着掖着才对。常教员只是身为一个老飞行员，始终保持着足够的警惕性而已。
波音公司一向以严谨闻名，照理说确实分得清轻重缓急，那个什么机动特性增强系统如果真的事关重大，波音公司肯定会对飞行员特殊说明的。
现在仔细回想，似乎在理论培训的时候，那个理论教员似乎没有讲到机动特性增强系统。两方印证下，那个所谓的机动特性增强系统应该不算什么重要部分。
不过徐清一直信赖的波音公司却在这架飞机上翻车了！
“机动特性增强系统是怎么让机头向下的？配平，水平安定面？”徐清好学得紧，既然听到了自己不知道的玩意，就准备打破沙锅问到底。
徐清的求知精神让常教员就尴尬了：“配平吧……我记得是！我只是随便扫了一眼，你这么刨根问底，我很容易答不上来的。万一把我问住了，那不是尴尬得很？悠着点……”
“MAX的气动布局变化导致其在大速度的条件下会产生一个抬头力矩，这种变化增加了失速风险，所以才有这个系统，在探测到飞机迎角变大的时候，让飞机低头减小迎角，避免失速。”常教员说道：“说到底还是静稳定性不足。737这个老壳子好像不是很适应MAX。”
徐清听常教员说话的时候已经开始翻阅MAX的电子手册。
他以MCAS和机动特性增强系统作为关键词将电子手册搜索了一遍，结果只得到寥寥几句描述。
从波音手册上来看，这个系统似乎真的是无关紧要。
徐清将机动特性增强系统的描述全都过了一遍，全部加起来都不到十句话，几眼就看完了。
徐清无奈地关了电子手册，也没有将这件事放在心上。
……
徐清跟常教员飞了几班MAX之后，基本弄清了MAX的操纵差异，接受的速度相当之快。
几班飞下来，徐清觉着737MAX还算是不错的飞机。
但是，没多久……他将会知道自己有多天真！
……
一如往常地早班，机长还是常教员，徐清上座，一副坐后面当观察员。
睡眼惺忪的徐清跟乘务长要了热毛巾敷脸之后，常教员正好绕机检查完进来驾驶舱。
常教员落座之后，醒了瞌睡的徐清跟常教员说：“前面这架飞机好像报告有错误的短时抖杆现象。”
常教员点点头：“那个记录我看了，刚才公司打电话过来说已经修好了，没事！”
徐清不以为意，飞机时不时都会出现一些问题，机务都会按照规定维修调试，这都有严格的规章制度的，徐清还是信得过的。
跟常教员说之前出现过错误抖杆只是例行报告，徐清并没有放在心上，继续准备飞机。
之后航班推出，开车，滑出一切如常，徐清没觉着这次飞行有什么不同，直到飞机允许起飞后……
今天天气不错，飞机起飞后徐清一直保持手动操纵，准备自己多练练手。这种副驾驶手动操纵练习的情况很正常，常教员也没有阻止。
随着增速收襟翼，常教员发觉自己这边下方的红黑速度带怎么感觉有点儿问题，离现空速很近，看这样子都快要失速了。
这时候，常教员正好将襟翼收上。期间，他关注飞机状态一切正常，就怀疑是不是哪个传感器出问题了，就准备看看徐清那边的速度带。
便在这时，襟翼收上，过渡灯灭，一个无法控制的狂怒巨兽在襟翼收上的一刹那……苏醒了！