第九十二章 流氓与腹黑
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这次选拔使用的战机不再是沈飞荣誉出品的歼11战机，而是换成了前几年刚从俄罗斯进口的su－0mkk战机。
为了这次选拔，常年驻扎在东海和台海附近的su－0mkk，特地抽调了一个中队的战机作为这次选拔的主力战机。
这是孙韶峰第一次真正的见到su－0mkk重型战机。作为pla在过渡时期是的重要战机，当年在引进时被军方寄予无限厚望，以对抗东海对岸日本嘉手纳基地的f15机群和台海对面的f16+幻影的组合机群。
对于当时缺少大型预警机的pla海军而言，su－0mkk不仅仅是一款战斗轰炸机，而是可以在战时为海航及空军机群提供对方目标的眼睛。
可以su－0mkk是pla历史上第一种专程定制的进口武器装备，编号中的最后一个“k”就是俄语单词“中国”的首字母。
在这批定制的su0系列战机中，pla着重要求增加了丰富多样的电子吊舱接口和添加多功能显示器的要求。也因为如此，这批战机有着更出色的雷达和……更重的空重。这也是为什么俄罗斯向印度三哥和越南解释，出口给pla的这批su0战机战斗力比出口给这两个国家的都弱。
凭白增加了几百公斤的重量，战机的灵活性肯定会受到一定的限制。尤其是在俄罗斯政府给出售的战机引擎添加了限制锁之后，引擎的推力和加速性都不如原产引擎，机动性能下降的更加厉害。
但是总的来，对于当时的pla来，这样的选择是最好的。因为当时对于pla空中力量来，电子设备是最大的短板，比引擎问题还要大。国产引擎只是在保养时间和使用寿命上有些短，但引擎的推重比和加速性都十分出色，白了，就是经济性不好，可是经济性这东西，只是在和平时期会在乎，当开战之后，这是最不在乎的一方面了。
所以当时，pla最需要的就是飞机上的电子系统和雷达系统。为了达到能拿到100%俄国原产雷达系统的程度，pla只能是加钱加价同时默认了俄国将引擎又加上一层限制锁的做法。而不是像平常那样，引擎和雷达系统双向限制。
可以，pla用消减的引擎性能，换来了最迫切需要的雷达电子系统。并为之后几年不论是机载无源相控阵雷达（su0上的是多目标多普勒雷达，性能已经无限接近于无源相控阵雷达）还是有源相控阵雷达的试验和生产，提供了第一手的资料（当时国内只有理论，没有实物）。
至于俄国给引擎加上限制锁的事情，这都是国际军火市场上不成文的规定，毕竟谁也不愿意自己卖出去的军火最后打到自家门口还能获胜。
而且pla的境遇已经比周边的国家要好上很多了。起码获得了一个方面100%的原装货。而不像三锅那样，不仅电子系统是落后的（他们的su0系列装的都是多普勒雷达），而且引擎也受到限制。甚至俄国人还偷工减料，引擎叶片用了次等的材料不。本来为了适应热带气候，应该在引擎核心机和叶片上打上相应的透水孔，俄国人为了减少成本，直接省去了这一环！直接的表现就是，三锅的战机频频的引擎叶片裂纹，事故率居高不下。
俄国人这样的做法也产生了一些后续的影响，叶片断裂修理费就先不了——三锅还造不了引擎叶片，就三锅也是发奋图强的，在看到我大兔子逆向研究之后，也山寨了过来——逆向研究战机。
然后，然后他们就把核心机和叶片上不钻透水孔的光荣传统给学去了。
于是，大家都懂得。
满世界四处坑人的，除了战斗民族俄罗斯外，美帝这霸权老大坑起人来更是毫不手软。
韩棒子为了能和北面自己家亲兄弟一较高下，从美帝那好歹的买来了f16。本来韩棒子认为自己有了f16这种优秀的制空战机后能和朝棒子好好的比划比划，没想到前去美帝训练的第一批飞行员回来接手战机后，都给跪了。
美帝给韩棒子的战机确实是当时最好的f16c/d型，但是，却限制了雷达性能。韩棒子的雷达探测距离只能看到110公里，而同期美帝的f16，能看到00公里。
第一批的韩棒子接手的f16，雷达探测距离甚至不到100公里，这探测距离，pla当时的二代战机歼七“七爷”都看的比他远。
韩棒子政府简直哭的稀碎，要不是许以美帝更多的好处，如驻韩美军的经费由韩棒子政府负担90%等等等等。否则他们的飞机也只能是银样镴枪头——中看不中用。
即便是这样，美帝也没有告诉韩棒子，他将f16的引擎加速性也做了限制。
面对亲爹这种坑儿子的行为，韩棒子也只能默默的打落牙齿往肚子里咽。
同样被坑儿子的，还有与韩棒子一水之隔的，日本。
话本本可比韩棒子要有钱多了，在他们想要三代机的时候，直接就看中了美帝的当家主力f15，并且只买这个，不买其他。因为当时本本还是很有雄心的，主力用亲爹家的，辅助就用自家生产的，然而，他想多了。
亲爹连给本本的f15都抠，就更别谈自己生产的事情了。
不过本本很精明，同时他的地位也比隔水相望的亲爹家另一个儿子要高，亲爹给本本的f15基本上是自家用哪个型号就给哪个型号。第一批是初型的f15，编号f15a，从第三批开始，就是f15c型，直到1997年本本接收了全部的1架f15战机。
本本的f15j除了早期的两个批次是f15a型这种早期的三代机外，其他都是f15c这种典型三代机，并且电子系统没有受到限制，至于引擎限制，他亲爹是不会告诉他的。所以从明面上看来，本本的f15j还算是原装货，但是——所有故事开始的“但是”——本本的f15j只有发射半主动中距导弹的超视距作战能力，中距作战能力属于三代机早期型标准。
这也就意味着，到了二十一世纪的现在，本本的战机中距作战能力还停留在上世纪八十年代。与三代机的标准——可装备发射后不管的主动雷达制导中距导弹，进行超视距作战的能力——还相差甚远。
额…………其实本本也有60架能达到这一标准的。
但是同时期，pla能达到这一标准的三代机数量是，400架。
要知道，pla装备的可都是饿系战机，并且由于作战理念的需要，自己生产的战机也都是些机动能力变态的存在。像f15这种战机，如果不能在中距离上占得便宜，等到了近距离，那绝对是挨宰的货。
虽然本本的战机也进行过电子和雷达系统的改进，但是那只是为了能兼容自家生产的aa4主动雷达制导方式的中距空空导弹，而不是更加先进的aim10a/b/c/d中的任何一个型号。并且这个修改计划已经执行十年，进度慢的甚至让pla空军都很着急。
至于美帝，他们是知道自己家儿子的情况的，但是，就是不会帮忙，因为这样，儿子们会更加的需要他。
面对着世界主要军火出口的两大流氓，大兔子可以是将自己的智慧用到了极致，额……好听叫智慧，的不好听就是——腹黑。
例如这su0mkk，刚到了兔子家，就被一堆已经**难耐的军工兔们给卸了，开始进行逆向工程。军方一共签订了三个批次上百架的合同，但最后却只要了48架。主要原因就是有六十年代时引进并逆向仿制米格1（歼七）的经验。当时pla订购了上百架，逆向了二十多年才完全吃透米格1。
可是没想到，当su0被全卸了之后，大兔子只用了不到五年就吃透了其中的技术，甚至把俄国人的引擎限制锁也给解了，这才只是要了前两个批次中的48架作为短时间内的过渡使用，剩下的五十多架全都退货，甚至不惜赔上违约金，反正违约金也不贵。
现在孙韶峰所用的这几架su0mkk，只是壳子属于俄罗斯原装货，引擎到电子设备等等都换成了国产设备。
否则这架战机在这么高温高湿的环境下起飞，孙韶峰的心里可是要打一个突突。
战机的座舱已经完全是pla标准化了，一个多功能平县，两个大彩显和一个彩显，除了留作备用的几个仪表盘外，座舱操作台已经与曾经的su0mkk完全不同了。
不过有些地方，是改不了的，譬如su0mkk的机体。
为了增加结构强度，su0mkk的机体重量被增加了不少，这也造成了su0mkk在使用同样引擎的情况下，推力变的情况发生。这是孙韶峰等没开过su0mkk的飞行员们，需要适应的一个情况。
不过现在摆在孙韶峰面前的最大问题不是战机的空重和灵活性等因素，而是气候。
怪不得引擎的核心机、叶片和套壁上一定要开透水孔和透水漕，空气湿度实在是太大了！
空气通过进气口进入引擎通道，并被压缩机挤入引擎后，空气内的水汽就相当于进入了一个密封的空间，根本跑不出去。虽然有一部分的水会被分解成氢和氧帮助航空燃油燃烧，但是另一部分没有被分解的水，就会成为引擎内部的搅局者。
北方空气较为干燥，湿度，这些没有什么影响，但是在南方的海边，那就是另一个情况。
这次选拔使用的战机不再是沈飞荣誉出品的歼11战机，而是换成了前几年刚从俄罗斯进口的su－0mkk战机。
为了这次选拔，常年驻扎在东海和台海附近的su－0mkk，特地抽调了一个中队的战机作为这次选拔的主力战机。
这是孙韶峰第一次真正的见到su－0mkk重型战机。作为pla在过渡时期是的重要战机，当年在引进时被军方寄予无限厚望，以对抗东海对岸日本嘉手纳基地的f15机群和台海对面的f16+幻影的组合机群。
对于当时缺少大型预警机的pla海军而言，su－0mkk不仅仅是一款战斗轰炸机，而是可以在战时为海航及空军机群提供对方目标的眼睛。
可以su－0mkk是pla历史上第一种专程定制的进口武器装备，编号中的最后一个“k”就是俄语单词“中国”的首字母。
在这批定制的su0系列战机中，pla着重要求增加了丰富多样的电子吊舱接口和添加多功能显示器的要求。也因为如此，这批战机有着更出色的雷达和……更重的空重。这也是为什么俄罗斯向印度三哥和越南解释，出口给pla的这批su0战机战斗力比出口给这两个国家的都弱。
凭白增加了几百公斤的重量，战机的灵活性肯定会受到一定的限制。尤其是在俄罗斯政府给出售的战机引擎添加了限制锁之后，引擎的推力和加速性都不如原产引擎，机动性能下降的更加厉害。
但是总的来，对于当时的pla来，这样的选择是最好的。因为当时对于pla空中力量来，电子设备是最大的短板，比引擎问题还要大。国产引擎只是在保养时间和使用寿命上有些短，但引擎的推重比和加速性都十分出色，白了，就是经济性不好，可是经济性这东西，只是在和平时期会在乎，当开战之后，这是最不在乎的一方面了。
所以当时，pla最需要的就是飞机上的电子系统和雷达系统。为了达到能拿到100%俄国原产雷达系统的程度，pla只能是加钱加价同时默认了俄国将引擎又加上一层限制锁的做法。而不是像平常那样，引擎和雷达系统双向限制。
可以，pla用消减的引擎性能，换来了最迫切需要的雷达电子系统。并为之后几年不论是机载无源相控阵雷达（su0上的是多目标多普勒雷达，性能已经无限接近于无源相控阵雷达）还是有源相控阵雷达的试验和生产，提供了第一手的资料（当时国内只有理论，没有实物）。
至于俄国给引擎加上限制锁的事情，这都是国际军火市场上不成文的规定，毕竟谁也不愿意自己卖出去的军火最后打到自家门口还能获胜。
而且pla的境遇已经比周边的国家要好上很多了。起码获得了一个方面100%的原装货。而不像三锅那样，不仅电子系统是落后的（他们的su0系列装的都是多普勒雷达），而且引擎也受到限制。甚至俄国人还偷工减料，引擎叶片用了次等的材料不。本来为了适应热带气候，应该在引擎核心机和叶片上打上相应的透水孔，俄国人为了减少成本，直接省去了这一环！直接的表现就是，三锅的战机频频的引擎叶片裂纹，事故率居高不下。
俄国人这样的做法也产生了一些后续的影响，叶片断裂修理费就先不了——三锅还造不了引擎叶片，就三锅也是发奋图强的，在看到我大兔子逆向研究之后，也山寨了过来——逆向研究战机。
然后，然后他们就把核心机和叶片上不钻透水孔的光荣传统给学去了。
于是，大家都懂得。
满世界四处坑人的，除了战斗民族俄罗斯外，美帝这霸权老大坑起人来更是毫不手软。
韩棒子为了能和北面自己家亲兄弟一较高下，从美帝那好歹的买来了f16。本来韩棒子认为自己有了f16这种优秀的制空战机后能和朝棒子好好的比划比划，没想到前去美帝训练的第一批飞行员回来接手战机后，都给跪了。
美帝给韩棒子的战机确实是当时最好的f16c/d型，但是，却限制了雷达性能。韩棒子的雷达探测距离只能看到110公里，而同期美帝的f16，能看到00公里。
第一批的韩棒子接手的f16，雷达探测距离甚至不到100公里，这探测距离，pla当时的二代战机歼七“七爷”都看的比他远。
韩棒子政府简直哭的稀碎，要不是许以美帝更多的好处，如驻韩美军的经费由韩棒子政府负担90%等等等等。否则他们的飞机也只能是银样镴枪头——中看不中用。
即便是这样，美帝也没有告诉韩棒子，他将f16的引擎加速性也做了限制。
面对亲爹这种坑儿子的行为，韩棒子也只能默默的打落牙齿往肚子里咽。
同样被坑儿子的，还有与韩棒子一水之隔的，日本。
话本本可比韩棒子要有钱多了，在他们想要三代机的时候，直接就看中了美帝的当家主力f15，并且只买这个，不买其他。因为当时本本还是很有雄心的，主力用亲爹家的，辅助就用自家生产的，然而，他想多了。
亲爹连给本本的f15都抠，就更别谈自己生产的事情了。
不过本本很精明，同时他的地位也比隔水相望的亲爹家另一个儿子要高，亲爹给本本的f15基本上是自家用哪个型号就给哪个型号。第一批是初型的f15，编号f15a，从第三批开始，就是f15c型，直到1997年本本接收了全部的1架f15战机。
本本的f15j除了早期的两个批次是f15a型这种早期的三代机外，其他都是f15c这种典型三代机，并且电子系统没有受到限制，至于引擎限制，他亲爹是不会告诉他的。所以从明面上看来，本本的f15j还算是原装货，但是——所有故事开始的“但是”——本本的f15j只有发射半主动中距导弹的超视距作战能力，中距作战能力属于三代机早期型标准。
这也就意味着，到了二十一世纪的现在，本本的战机中距作战能力还停留在上世纪八十年代。与三代机的标准——可装备发射后不管的主动雷达制导中距导弹，进行超视距作战的能力——还相差甚远。
额…………其实本本也有60架能达到这一标准的。
但是同时期，pla能达到这一标准的三代机数量是，400架。
要知道，pla装备的可都是饿系战机，并且由于作战理念的需要，自己生产的战机也都是些机动能力变态的存在。像f15这种战机，如果不能在中距离上占得便宜，等到了近距离，那绝对是挨宰的货。
虽然本本的战机也进行过电子和雷达系统的改进，但是那只是为了能兼容自家生产的aa4主动雷达制导方式的中距空空导弹，而不是更加先进的aim10a/b/c/d中的任何一个型号。并且这个修改计划已经执行十年，进度慢的甚至让pla空军都很着急。
至于美帝，他们是知道自己家儿子的情况的，但是，就是不会帮忙，因为这样，儿子们会更加的需要他。
面对着世界主要军火出口的两大流氓，大兔子可以是将自己的智慧用到了极致，额……好听叫智慧，的不好听就是——腹黑。
例如这su0mkk，刚到了兔子家，就被一堆已经**难耐的军工兔们给卸了，开始进行逆向工程。军方一共签订了三个批次上百架的合同，但最后却只要了48架。主要原因就是有六十年代时引进并逆向仿制米格1（歼七）的经验。当时pla订购了上百架，逆向了二十多年才完全吃透米格1。
可是没想到，当su0被全卸了之后，大兔子只用了不到五年就吃透了其中的技术，甚至把俄国人的引擎限制锁也给解了，这才只是要了前两个批次中的48架作为短时间内的过渡使用，剩下的五十多架全都退货，甚至不惜赔上违约金，反正违约金也不贵。
现在孙韶峰所用的这几架su0mkk，只是壳子属于俄罗斯原装货，引擎到电子设备等等都换成了国产设备。
否则这架战机在这么高温高湿的环境下起飞，孙韶峰的心里可是要打一个突突。
战机的座舱已经完全是pla标准化了，一个多功能平县，两个大彩显和一个彩显，除了留作备用的几个仪表盘外，座舱操作台已经与曾经的su0mkk完全不同了。
不过有些地方，是改不了的，譬如su0mkk的机体。
为了增加结构强度，su0mkk的机体重量被增加了不少，这也造成了su0mkk在使用同样引擎的情况下，推力变的情况发生。这是孙韶峰等没开过su0mkk的飞行员们，需要适应的一个情况。
不过现在摆在孙韶峰面前的最大问题不是战机的空重和灵活性等因素，而是气候。
怪不得引擎的核心机、叶片和套壁上一定要开透水孔和透水漕，空气湿度实在是太大了！
空气通过进气口进入引擎通道，并被压缩机挤入引擎后，空气内的水汽就相当于进入了一个密封的空间，根本跑不出去。虽然有一部分的水会被分解成氢和氧帮助航空燃油燃烧，但是另一部分没有被分解的水，就会成为引擎内部的搅局者。
北方空气较为干燥，湿度，这些没有什么影响，但是在南方的海边，那就是另一个情况。